随着国内电动汽车竞争进入白热化领域，汽车制造的新动力也越来越受到消费者的关注。作为中国制造新势力的兄弟，魏的送货量近几个月来屡创新高。

然而，最近，由于一则广告，威来汽车因播放饥饿营销节目而遭到质疑，网友抱怨道：不要浮起来，毕竟，整个集团的最新送货量还未超过4000台。

最近，一位汽车博主发布了一份卫莱汽车的官方广告副本，显示：如果你想开一辆新车过国庆假期，这个月只剩下50个生产场所了！这也表明，在目前的中期，魏来九月份的生产计划是非常有限的。

直到9月份开始生产时，魏莱才明确表示，本月的生产计划是有限的，这意味着该公司已经积累了大量订单，这使得消费者很难在9月份提及新车。

对于许多汽车公司来说，产能不足是司空见惯的事，但威莱汽车却把它作为促销卖点，这有点令人惊讶。官方的举动是否意味着，威来汽车现在销售得如此好，需要订购？

情况显然并非如此。今年8月，乌莱交付了3965辆汽车，同比增长104.1%。虽然增幅并不小，但仍未达到工厂的最大产能。

对此，有网友分析了魏来的现状，如果工厂开一班，生产能力就会略显不足，但如果双班，定单量不足以支撑，所以生产调度情况有限。

无论如何，由于目前的订单量已经足够，当局应该更多地关注能力提升，而不是刻意强调魏的销量。

另一方面，美国隔壁部门特斯拉(Tesla)每月销售超过15000辆汽车，没有表示他会故意高调披露其销售数据。

在这方面，有网友说，与反逻辑营销技巧的能力有限相比，尽快提高自己的生产能力更好。尽管近几年的发展趋势越来越好，但我还是希望维莱汽车不要浮起来。

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