宣传栏内部结构_宣传栏内部细节
...性宣传箱专利,增加减震功能保证宣传箱内部结构零部件不会因震动脱落本实用新型的有益效果为：该政工管理移动性宣传箱，通过在移动箱和支撑柱之间安装第一弹簧，在第一滑动柱和支撑柱之间安装第二弹簧，使其在较为颠簸的路段移动时，增加减震功能，保证了宣传箱内部结构不会因为震动而使零部件脱落。
泉州市和谱家政服务有限公司取得家政云连锁服务平台宣传设备专利,...本实用新型公开了一种家政云连锁服务平台的宣传设备，包括支撑架，支撑架下方设置有底座，底座上方安装有固定结构，固定结构内部安放有固定装置，固定装置内部设置有固定器，固定器内部安装有卡合头，卡合头下方安放有锁定杆，锁定杆下方设置有移动杆，移动杆下方安装有锁定块，锁定块后面会介绍。
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高价选装货不对板!小米SU7 Ultra“虚假宣传”,车主维权声浪高小米汽车高端车型SU7 Ultra 因碳纤维双风道前舱盖宣传问题，陷入舆论的风口浪尖，众多车主不满，掀起无损退订维权潮。多名准车主反映，高价选装的该前舱盖存在虚假宣传。2 月26 日小米汽车官方宣传其完全复刻原型车，有高效导流等功能，雷军直播和微博也曾强调内部结构改动，这吸引小发猫。
【西街观察】警惕企业家IP与产品力失衡小米汽车近期正陷入退订风波。风波导火索是SU7 Ultra车型的碳纤维双风道前舱盖。这款标价4.2万元的选装件曾被小米宣传为“完全复刻原型车空气动力学设计”，小米CEO雷军此前更强调其“内部结构全改，双风道直通轮毂散热”。宣传成果肉眼可见，不少消费者下单。然而，首批车主还有呢？
雷军微博设置关注100天才能评论小米汽车此前宣传的赛车级碳纤维、双风道空气动力学设计等诸多功能，实际体验下来，除了双风道前舱盖外观，内部结构与普通版几乎无差。面对质疑，小米汽车回应称，SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖，在满足造型需求的同时，也具备部分气流导出和辅助前舱散热功能。还表示对信息表达不等会说。
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