发动机维修后质保多长时间

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“刚买的新车,就要拆发动机大修!”沃尔沃引消费者“集体维权”竟要拆发动机换凸轮轴。新民晚报“新民帮侬忙”记者在调查中了解到,朱先生的遭遇并非个例,近期部分沃尔沃车型凸轮轴故障集中爆发,不少车主“中招”,从行驶才3000公里到刚出质保的车辆,均出现发动机报警、抖动等问题。面对车主们的诉求,沃尔沃仅推出“免费维修”方案,却回等我继续说。

赛科龙AQS250放大招:5年不限里程质保,同级别最高配置发动机,也不是AMT自动挡,而是赛科龙甩出来的一个首发权益——5年不限里程超长质保,而且跟车不跟人。目前同级别踏板和巡航车型,普遍给的质保是2年或3万公里,里程和年限双重卡死。你要是天天通勤一年跑个一两万公里,第二年还没过完,保修里程就用完了。后续维修全得自己掏钱等会说。

质保期内不去4S店保养会脱保吗?国家规定早说清别被吓住很多车主买车后都会被一句话反复提醒:质保期内必须在4S店保养,不然出问题不保修。一听这话,大部分人哪怕觉得4S店贵、套路多、排队久,也只能乖乖按时回去,生怕一不小心“脱保”,发动机、变速箱坏了要自己掏几万块维修费。但真相是:4S店这句话,只说对了一半,甚至藏着误导。..

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