什么是at胎什么是mt胎

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“选 AT 胎还是 MT 胎?修车师傅翻出轮胎手册:看你常走什么路”MT 胎的刹车和转向性能跟普通轮胎比起来差不少,容易失控。所以说,MT 胎就适合在极端越野路况下发挥它的优势,要是大部分时间在公路上跑,真不太建议选它。这么一对比,大家心里是不是有点谱了?其实选AT 胎还是MT 胎,关键就看你常走什么路。你要是大部分时间都在城市道路和一是什么。

MT胎 vs AT胎:越野爱好者必看的选择攻略及关键差异解析设计差异:从胎纹到材质1.胎面与花纹设计▲MT胎:以极端越野为核心,胎面花纹深且宽大,胎块间距明显,胎肩设计厚实且突出。这种结构能有效排泥、甩泥,增强泥泞或松软地面的附着力。▲AT胎:胎纹较密且相对平缓,胎块间距适中,兼顾排泥与公路行驶的稳定性。其设计偏向“全地形”小发猫。

CVT、AT、DCT、MT 变速箱,到底咋选?咱平常买车,看外观、比配置,可这变速箱也很重要,它直接影响驾驶感受。今天咱就唠唠日系常用的CVT、美系爱用的AT、德系青睐的DCT,还有传统的MT,看看它们到底有啥不一样。先说说CVT,也就是无级变速箱。这东西在日系车上特别常见,像日产、丰田好多车都用它。CVT 最大的后面会介绍。

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