各品牌车保值率_各品牌车保值率排行

二手车商叫苦!新能源车 3 年保值率跌破 50%,比燃油车低 27%也不是所有新能源车都保值率低。像特斯拉、蔚来这些热门品牌,保值率相对来说还能看。我听说有个车商,收了一辆2 年车龄的特斯拉Model Y,没几天就卖出去了,价格也还不错。但这毕竟是少数,大部分新能源车在二手车市场里还是“弱势群体”。新能源车保值率低,受伤的可不止二手等我继续说。

新能源车保值率排名:特斯拉 Model 3 仍居首保值率自然也跟着上来了。再看看其他车型,也各有各的情况。有些国产新能源品牌这几年发展势头很猛,推出的车型配置高、价格亲民,在市场好了吧! 但品牌影响力小,售后网点少,消费者买二手车时会担心后续维修保养问题,保值率也就上不去。从市场大环境看,新能源车保值率整体还在发展阶好了吧!

新能源车买错亏哭!这几个品牌居然能少赔钱,我踩过的坑跟你们唠唠现在大家买新能源车总盯着续航、智能配置,很少有人提前琢磨保值率,等真要换车时才发现,选对品牌和车型,能少亏的钱可不是一星半点。说实话,我之前也觉得新能源车保值率都不行,直到上个月看了份报告才知道,现在差别大了去了。就说小米SU7 吧,去年刚上市的时候一车难求,没想到等会说。

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买车需谨慎!5月国产车保值率排行榜出炉,传祺排第一近期,中国汽车流通协会发布了2025年5月自主品牌的保值率数据,从榜单表现来看,自主品牌的保值率均出现了普遍小幅上涨,在前十名品牌中长安相较4月涨幅较大。保值率数据反映了各品牌在产品质量、市场口碑、技术沉淀等方面的综合实力,接下来我们就来看看5月各家车企的表现吧说完了。

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劳斯莱斯设计师新作,车长近5米,预售9.78万起,综合续航2050km在传统乘用车市场消费理念中,部分国产新能源汽车虽然有相对成熟的智能化技术和续航安全,甚至说在10-30万级主流市场上已经形成了“配置+价格双重优势”,但缺乏品牌叙事支撑,所以短期时间内难以取代合资品牌积累百年的价值信任,保值率低是国产车普遍面对的一大痛点。而能够还有呢?

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买车需谨慎,新势力车企保值率出炉,特斯拉只排第三消费者在进行购车时,除了关心产品的实际表现之外,保值率也是重要的参考指标,更高的保值率决定了二手车市场的价格表现更好,这也侧面体现出车型的品牌实力。近期国内新势力品牌的保值率榜单正式出炉,从榜单排名来看,腾势、理想和特斯拉排名前三,接下来我们就来看看各款品牌的还有呢?

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买车需谨慎!上半年纯电车保值率排行榜出炉,小米SU7排第一作为消费者选择二手车的重要参考指标,一年保值率的表现不仅决定了二手市场的车价,也决定了品牌的认可度,近期中国汽车流通协会正式发布了纯电动车一年保值率的排行榜,从榜单的表现来看,前十名中有七名为国产品牌,显示出当前国内纯电品牌的快速发展,接下来我们就来分别看看前还有呢?

9月汽车保值率排名发布□大河报·豫视频记者祁驿10月9日,中国汽车流通协会发布《2024年9月中国汽车保值率研究报告》。报告内容涵盖各国别品牌、各国别车型、各级别车型以及新能源汽车保值率排名等,下文一起来看看2024年9月中国汽车保值率都发生了哪些变化。在各级别3年车龄保值率中,9月除了是什么。

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2025汽车保值率排行榜公布,小米SU7第一!7月22日,小米副总裁李肖爽微博发文,援引中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2025上半年中国汽车保值率研究报告》数据,宣布小米SU7一年保值率为88.91%,在所有车型中排名第一。保值率前15名中,11款为中国自主品牌,国产车占比超70%。雷军转发表示特斯拉保值率一直非常是什么。

换了4辆车才知道,一辆车开到报废最划算,都是吃亏换来的经验一次次换车带来的血的教训还记得2015年买的第一辆车,当时看中了一款合资品牌的紧凑型轿车,裸车价8万出头。买车时销售顾问信誓旦旦地说这款车保值率高,将来转手也不会亏太多。结果两年后我就动了换车的心思,找了好几家二手车商评估,最高报价也只有3.5万。这一下子就让我好了吧!

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