各汽车品牌车身强度_各汽车品牌车系汇总

>ω<

汽车尾门能不能用“塑料”制造?丰田Supra就是每隔一段时间,就会曝出某某品牌汽车用了“塑料”来造车身的争议,例如以前日产奇骏用了“塑料”尾门之类。最近好像也是类以争论。一直以来车身都是由钢板冲压而成,但钢材无法冲压成非常复杂的造型,所以未来汽车在寻求新的材料。新材料大方向要求有两点:一是满足结构强度的小发猫。

>▽<

125km/h撞击保命!奇瑞安全获赞却遭高管拉踩搅局作为中国自主品牌的代表企业,奇瑞汽车近期因多重事件被推至舆论焦点。从产品安全性能的实证案例到高管失言引发的行业震动,从技术合作的战略布局到品牌建设的纵深推进,这家成立28年的车企正经历着转型期的多维考验。车身结构强度经受极端考验在汽车安全领域,车身结构强度等我继续说。

●△●

中保研最安全SUV排名:坦克300、领克09领衔,国产车安全逆袭彻底打破合资品牌对安全领域的垄断。坦克300、领克09等车型凭借超高强度车身与创新安全技术,不仅跻身榜单前列,更以实测数据碾压部分豪后面会介绍。 中保研测试标准:严苛与真实的双重考验中保研(中国保险汽车安全指数)以北美IIHS 25%偏置碰撞为核心测试项目,涵盖正面碰撞、侧面碰撞、车后面会介绍。

原创文章,作者:企业形象片拍摄,产品宣传片制作,影视视频制作,天源文化,如若转载,请注明出处:https://www.canonfilm.com/mqep5id8.html

发表评论

登录后才能评论