什么是at变速箱和cvt变速箱
CVT、AT、DCT、MT 变速箱,到底咋选?咱平常买车,看外观、比配置,可这变速箱也很重要,它直接影响驾驶感受。今天咱就唠唠日系常用的CVT、美系爱用的AT、德系青睐的DCT,还有传统的MT,看看它们到底有啥不一样。先说说CVT,也就是无级变速箱。这东西在日系车上特别常见,像日产、丰田好多车都用它。CVT 最大的还有呢?
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AT、CVT、DCT变速箱区别在哪?选哪个好?我们平时开车,相信大家对于AT、CVT、DCT或DSG这些名称一点也不陌生吧,但是朋友们是否知道它们代表什么意思呢?有什么区别?我们到底该选哪个好呢? 今天就来给朋友们说说这个话题,希望对大家了解汽车变速箱有所帮助。1、AT——自动变速箱AT,也就是自动变速箱,是最传统是什么。
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外观时尚运动,配CVT无级变速箱,2026斯巴鲁WRX上市在变速箱方面,2026斯巴鲁WRX则采用了CVT无级变速箱(模拟八挡)。在动力性能上,2026斯巴鲁WRX的表现较为出众,再加上前置四驱的驱动方式,在整体的操控性上,2026斯巴鲁WRX也是有所保障的。结言在外观设计上,这台2026斯巴鲁WRX就体现出了不俗的性能感,配合其2.4T的水平是什么。
德系变速箱频繁出状况,日系 CVT 却稳坐钓鱼台,这是为啥?采用的多是双离合或者复杂的AT 变速箱,这些变速箱虽然在动力传输和操控上有优势,可结构复杂,对制造工艺和后期维护要求很高,稍微有点问题,就容易出故障。再看看日系的CVT 变速箱,为啥就能“笑傲江湖”呢?咱以常见的日系车为例,像雅阁、天籁、卡罗拉这些,都喜欢用CVT 变速后面会介绍。
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CVT 变速箱油,真能终身不换?修车师傅来揭秘咱先讲讲为啥会有CVT 变速箱油终身免换这说法。你想啊,一般家用车,一年也就开个1 - 2 万公里,有些高等级的CVT 变速箱,在理想状态下,能跑20 万公里才换油。这么算下来,要是按理想状态,10 年都不用换油。可现实中呢,很多人私家车开不到10 年就换车了,这一来二去,就传出了CV小发猫。
CVT、AT、双离合,哪种变速箱更适合你?这AT变速箱,还真不是大家想象中那么无可挑剔呀,哼,谁说它就一定是最好的选择啦? 所以呀,AT变速箱虽有优势,但也存在一些不足,在选择的时候可不能只看它的优点而忽略了这些小毛病哦。CVT变速箱可不只是平顺那么简单CVT,也就是无级变速箱,很多人都知道它的平顺性极佳,确实说完了。
为啥 CVT 变速箱总出毛病,日系车还坚持用?你家爱车的 CVT寿命到底...CVT 变速箱结构相对简单,零件数量比传统AT 变速箱少,制造和维修成本都更低。日系车一直追求高性价比,用CVT 能在保证车辆性能和品质的同时,降低成本,让车子价格更亲民,在市场上更有竞争力。你想啊,同样配置的车,一个用成本高的AT 变速箱,一个用成本低的CVT 变速箱,价格肯等我继续说。
为啥日本车在美国用 AT,国内用 CVT?修车工说了大实话最近有朋友问我,为啥有些日本车在美国基本都用AT 变速箱,到了国内却用CVT 呢?这问题可有意思了,今天咱就来唠唠。其实啊,不只是日系车好了吧! 不同的变速箱在不同的使用场景下,表现是有差异的。所以啊,日本车在美国用AT 变速箱,在国内用CVT 变速箱,是政策、成本、市场需求等多方好了吧!
汽车小白必看!AT 和 CVT 变速箱,到底谁更胜一筹?在汽车的众多零部件中,变速箱无疑是极为关键的存在,它就如同汽车的“心脏”一般,直接影响着车辆的性能、驾驶体验以及燃油经济性。而在琳琅满目的变速箱类型中,AT 变速箱和CVT 变速箱可谓是备受关注,常常成为消费者购车时纠结的焦点。今天,咱们就来深入探讨一下,AT 变速箱小发猫。
CVT变速箱与AT变速箱,谁更耐用?行驶10万公里后差距很明显,你怎么看?对于CVT 变速箱,更要注意检查钢带的磨损情况;而AT 变速箱则需关注液力变矩器和行星齿轮机构的工作状态。只有做好保养,才能让变速箱在行驶过程中始终保持良好的性能。CVT 变速箱和AT 变速箱在耐用性上存在着明显的差异,行驶10 万公里后这种差距愈发显著。AT 变速箱凭借还有呢?
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